Utilisez la saisie simple pour votre VL/VUL ou PL. Le VL/VUL électrique utilise kWh/100 km et €/kWh ; certains utilitaires existent aussi au GNC. Pour les PL, choisissez gazole, GNC, GNL ou électrique selon le véhicule. L’unité est le litre, le kg ou le kWh par défaut ; le m³ reste possible pour le gaz si vos relevés et prix utilisent tous deux le m³.

Saisissez en priorité le coût employeur annuel réel du conducteur. Si le coût annuel manque, saisissez le brut et les cotisations patronales mensuelles ; leur somme × 12 sert à estimer le coût annuel.

Ajoutez les coûts kilométriques (CK) et les coûts fixes (CJ) réellement supportés. Vérifiez les données indispensables signalées par le profil ; un poste non supporté par votre entreprise peut rester à zéro.

Saisissez les kilomètres chargés et à vide. Le simulateur estime les distances de plusieurs étapes en une opération ; la page Itinéraire permet aussi de transférer une distance au simulateur. Pour un poids lourd, complétez le bloc Gabarit et poids du profil puis confirmez le poids de la mission. Lorsque le service est activé, l’estimation utilise TomTom PL ; sinon, saisissez les kilomètres. Le poids retenu vaut pour toute la tournée, retour compris. Le calcul concerne un départ immédiat et des marchandises courantes. Les VL conservent leur estimation OSRM automobile.

La durée de conduite retenue peut être transférée depuis un itinéraire ou saisie par vous. Elle est prioritaire sur distance ÷ vitesse moyenne. Le champ utilise les heures décimales : 5,65 h = 5 h 39. Les résultats du simulateur affichent heures et minutes. Ajoutez séparément chargement, déchargement, attente et autres travaux. Le panneau récapitule les temps retenus pour le coût ; il ne contrôle pas l’ensemble de la conformité sociale.

Sous le récapitulatif, activez les Alertes prévisionnelles de mission pour un PL marchandises solo relevant du régime général UE. Confirmez le périmètre, renseignez la conduite déjà réalisée depuis le dernier repos et depuis la dernière pause complète. Les cumuls hebdomadaires sont facultatifs. Les alertes aident à prévoir les pauses et repèrent les dépassements de conduite ; les valeurs inconnues sont signalées. Elles ne modifient pas le coût. Leur instantané est conservé avec un calcul enregistré et dans son PDF.

Le profil contient un montant unitaire par repas, casse-croûte ou nuit. Dans la mission, comptez les occurrences éligibles pour obtenir les frais totaux. La référence et la date apparaissent pour les barèmes officiels, sans justificatif demandé pour vos frais propres.

Le total PRKM est toujours hors taxes. Le coût/km divise le coût total par tous les kilomètres parcourus, y compris les kilomètres à vide.

CK regroupe l’énergie, les coûts proportionnels à la distance et les péages. CH valorise le temps de service. CJ affecte à la mission une part des coûts fixes.

Les calculs validés avec un crédit ou enregistrés avec Transport Pro se retrouvent dans Mes calculs, avec recherche, tri et rapport PDF. Leur instantané du profil et leur version de méthode conservent les hypothèses initiales. Les essais gratuits ne sont pas enregistrés.

Le scénario tarifaire chiffre une livraison ou une tournée jusqu’à 20 livraisons, avec temps de déchargement par étape et retour à vide facultatif. Il applique ensuite une majoration sur coût ou un taux de marque. Trois essais gratuits non enregistrés sont partagés avec les calculs PRKM.

La TVA, lorsqu’elle est affichée, appartient uniquement au scénario de prix et jamais au prix de revient.

Le résultat présente le coût, la marge simulée, le prix HT, le prix TTC et le prix par kilomètre afin de comparer plusieurs hypothèses. L’indexation facultative utilise les indices et pondérations saisis pour l’énergie et, si nécessaire, le groupe froid ; elle ne récupère pas automatiquement les indices CNR.

Cliquez sur Enregistrer la mission et le scénario. Mes calculs conserve le coût, les étapes, le prix, la marge et l’indexation, avec un PDF complet. Ajuster le prix d’une mission enregistrée ne consomme pas un nouveau crédit. PRKM ne crée ni devis ni facture client.