Structurer les coûts réels de l’entreprise
Un prix de revient utile part des coûts de l’entreprise, pas d’un véhicule “moyen”. Chaque poste doit avoir une unité, une période et, si possible, une source.
Utilisez la consommation réelle de l’ensemble roulant et le prix HT réellement payé.
L’unité peut être le litre, le kg, le kWh ou le m³. Utilisez la même unité pour la consommation et le prix de l’énergie.
Le coût employeur annuel réel est réparti sur les heures productives annuelles.
Le temps de mission comprend uniquement la conduite et les autres temps explicitement saisis.
Ils évoluent principalement avec la distance : énergie, pneus, entretien variable, AdBlue ou autres coûts mesurés au kilomètre.
Un péage réel saisi pour la mission remplace le poste de péage au kilomètre afin d’éviter un double comptage.
Financement, assurances, structure, entretien fixe ou autres charges peuvent être renseignés par jour, mois ou année.
Ils sont affectés à la mission par temps de service, ou répartis au kilomètre annuel lorsque ce mode est choisi.
Péages, repas, casse-croûte, découché et autres frais doivent être saisis comme des montants réels ou des hypothèses identifiées.
Renseignez les montants applicables à la mission et conservez le justificatif, le lien opérateur ou le texte en vigueur à la date retenue.